導(dǎo)熱油易于發(fā)生氧化反應(yīng)的部位主要是膨脹槽，防止導(dǎo)熱油氧化的有效方法是在膨脹槽采用惰性氣體使導(dǎo)熱油與空氣隔離。惰性氣體的選用通常為氮氣，所以，我們習(xí)慣上稱之為氮封。采用氮封不僅可以使導(dǎo)熱油與空氣有效隔離，防止氧化，延長導(dǎo)熱油使用壽命，還可以杜絕導(dǎo)熱油的噴油、泄漏、著火等安全問題。

導(dǎo)熱油的氧化與加熱系統(tǒng)的運行溫度有直接關(guān)系，資料顯示：導(dǎo)熱油在60℃以下時，氧化反應(yīng)非常緩慢，60℃以上氧化反應(yīng)速度逐漸加快，溫度每升高10℃氧化速率約增加一倍。油溫越高，與空氣或具有氧化作用的物質(zhì)接觸機會越多、時間越長，氧化速度會越快。這也就是說大多數(shù)導(dǎo)熱油是由于發(fā)生了氧化問題才縮短了其使用壽命。

系統(tǒng)中蓄熱罐頂部采用微壓氮封來隔絕空氣中氧氣與導(dǎo)熱油的接觸，這樣除了可以減弱導(dǎo)熱油的老化，同時也降低了導(dǎo)熱油燃燒的風(fēng)險。但當(dāng)?shù)獗黄茐?、或?qū)嵊捅恍孤读?，空氣中的氧就會和?dǎo)熱油接觸，火災(zāi)風(fēng)險加大。

  導(dǎo)熱油系統(tǒng)升調(diào)試時，油溫根據(jù)升溫曲線緩慢升至260℃時，導(dǎo)熱油脫輕結(jié)束，此時氮封開啟。使用氮封時，從加氮口向膨脹槽充入氮氣，調(diào)整氮氣減壓閥和泄壓閥，控制氮封壓力，如系統(tǒng)壓力突然升高時，除手工放空外，安全閥自動開啟泄壓。